Часто свидетелями самых впечатляющих появлений НЛО становятся пилоты воздушных судов. Очевидцами одного из таких наблюдений оказались члены экипажа японского авиалайнера рейса 1628, совершавшего полет над Аляской. Впоследствии данный инцидент вызвал резонанс в среде уфологов.
Загадка аномального появления НЛО над рейсом 1628
Этот случай произошел 17 ноября 1986 года. Японский грузовой самолёт фирмы Боинг 747-200F авиакомпании Japan Airlines вылетел из Парижа в международный аэропорт Нарита в пригороде Токио. Судном управлял бывший лётчик-истребитель с большим опытом налётов. Самолёт вылетел в назначенное время.
Примерно в 17:11, пролетая над восточной Аляской, некоторые члены экипажа заметили два неопознанных объекта, двигавшихся со стороны левого борта. Сперва НЛО выглядели как светящиеся прямоугольники, а затем стали принимать другие формы: квадраты, цилиндры, треугольники… Они облетели самолёт на большой скорости и принялись его сопровождать. Внутри салона стоял ослепляющий свет, а члены экипажа почувствовали исходящее от НЛО тепло.
Капитан тут же связался с Центром управления и поинтересовался, проводят ли полёты в этом районе другие самолёты. В Центре управления ответили, что на их радаре посторонних летательных объектов не зафиксировано. В этот момент оба НЛО начали двигаться неустойчиво, а появившийся внезапно в небе более крупный объект принялся следовать за судном.
Капитан описал эту странную встречу с НЛО так:
Расстояние до светящихся объектов было достаточно далеко от судна, и мы не чувствовали опасности. Я сразу подумал, что это похоже на НЛО. Огни двигались странно. В какой-то момент совершенно неожиданно перед иллюминаторами возникли два светящихся космических корабля. Пространство нашей кабины ярко засияло, и я почувствовал на себе тепло этих объектов. Через несколько секунд в небе вспыхнул огонь, похожий на выброс пламени реактивного двигателя. Затем другие НЛО зависли, превратившись в небольшие круги света и принялись лететь горизонтально с той же скоростью, что и самолёт.
Свет неопознанного корабля пульсировал, подобно горящим уголькам. Его форма представляла собой квадрат, летевший на расстоянии от 500 до 1000 футов впереди и немного выше. Ни одна рукотворная машина не может внезапно появиться перед большим реактивным самолётом, летящим со скоростью 910 километров в час, и двигаться вперед в построении параллельном нашему. Но мы не чувствовали угрозы или опасности.
Материнский корабль
По имеющимся данным, появившийся за другими корабль — материнский, как его охарактеризовал капитан — был вдвое больше авианосца. Казалось, на него не действуют законы гравитации.
С тех пор этот случай не раз вызывал бурные дискуссии в уфологических кругах. Скептики утверждают, что экипаж заблудился и неправильно идентифицировали Венеру и Марс, которые были чрезвычайно яркими на тот момент. Планеты могли отражаться от облаков. Или видения пилотов могли явиться результатом оптических иллюзий, вызванных кристаллами льда. Однако самолётом управляли опытные лётчики, а члены экипажа упоминали реальное тепло, исходившие от НЛО.
Другие скептики высказывают мнение, что капитану хочется верить в НЛО и пришельцев, поэтому он не является беспристрастным наблюдателем. Но другие люди на борту тоже видели странные явления, и это еще больше сбивает с толку.
Итак, что повстречал по своему курсу рейс 1628 Japan Airlines? Дело обросло разными теориями. Одна из них — сверхсекретная технология-невидимка или экспериментальный самолёт ВВС США. Другая — реальные космические корабли пришельцев. Третья оптическая иллюзия отражения планет или кристаллы льда на иллюминаторах.
Интересен тот факт, что пилоту рейса 1628 после инцидента запретили летать. Является ли это доказательством сокрытия внеземной аномалии или нет — неизвестно? В любом случае это происшествие с НЛО, сопровождавших в небе 17 ноября 1986 года грузовой самолёт японской компании, — до сих пор остаётся одним из самых обсуждаемых в мире уфологии.
Читайте также: Моя встреча с НЛО